Geniş Lastikli Elektrikli Forklift

Geniş Lastikli Elektrikli Forklift

Geniş-lastikli elektrikli forklift,-ağır hizmet tipi endüstriyel dengeleme şasisini, elektrikli bir güç aktarma organı ve zorlu zemin koşulları için yapılandırılmış büyük-profilli lastiklerle birleştirir.
Soruşturma göndermek
Açıklama

Geniş-lastikli elektrikli forklift,-ağır hizmet tipi endüstriyel dengeleme şasisini, elektrikli bir güç aktarma organı ve zorlu zemin koşulları için yapılandırılmış büyük-profilli lastiklerle birleştirir.

 

Kesinlikle pürüzsüz beton için tasarlanan standart elektrikli depo modellerinin aksine, bu konfigürasyon daha büyük bir lastik temas alanı ve asfalt, sıkıştırılmış toprak, çakıl ve düzensiz geçiş rampalarını geçmek için daha yüksek açıklık sağlar. Egzoz borusu emisyonlarının ortadan kaldırılması, kapalı depo koridorları ile açık yükleme alanları arasında kesintisiz geçişe olanak tanır.

 

Teknik Özellikler

 

Tedarik Parametresi

Teknik Hususlar

Nominal Kapasite

Belirtilen yük merkezi mesafesi altında maksimum ağırlık kapasitesi

Yük Merkezi

Çatal topuğundan yükün ağırlık merkezine kadar olan mesafe

Lastik Boyutu ve Tipi

Yüzey adaptasyonu için ön ve arka pnömatik/katı lastikler

Yerden Yükseklik

Rampalarda, çakıllarda ve tümseklerde gezinmek için alt açıklık yüksekliği

Akü Gerilimi / Kapasitesi

Günlük vardiya uzunluğuna ve güç gereksinimlerine uygun amper{0}}saat değeri

Kaldırma Yüksekliği ve Direk

Konteyner girişi için maksimum çatal yüksekliği ve daraltılmış direk yüksekliği

Dönüş Yarıçapı

90 derecelik koridor ve avlu dönüşleri için gereken boşluk

Tırmanma kabiliyeti

Tırmanma rampaları ve eğimli depolama alanları için yüzde kapasitesi

Genel Boyutlar

Tesis girişi için uzunluk, genişlik ve baş üstü koruma yüksekliği

Çalışma Ağırlığı

Zemin yüklemesini ve taşıma sınırlarını etkileyen toplam makine ağırlığı

 

Temel Mühendislik Avantajları

 

Standart yastıklı{0}lastikli elektrikli forkliftler, düzgün tesislerin dışında çekiş gücünü ve dengesini kaybeder. Geniş-lastik mimarisi aşağıdaki özelliklere sahip ortamlar için optimize edilmiştir:

01/

Dış mekan yükleme iskeleleri ve beton apronlar

02/

Sıkıştırılmış çakıl ve asfalt depolama sahaları

03/

Düzensiz geçişli depo girişleri

04/

Eğimli rampalar ve yükleme alanları

 

Hedef Uygulamalar

 

İnşaat Malzemesi Depolama
Tuğla, blok, kiremit, kereste paketleri, borular ve torbalanmış agregaların taşınması için tasarlanmıştır. Geniş kaplama alanı, karışık çakıl depoları ve döşeli depolama alanları boyunca yükleri dengeler.

 

İmalat ve Ağır Sanayi Tesisleri
Ham stoğu dış mekandaki depolama alanlarından taşıyarak,-çeşitli tesis düzenlerinde tek-filo yönetimine- olanak sağlar, yüksek- iş hacmine sahip üretim hatları sağlar ve bitmiş ürünleri yükleme yerlerine yerleştirir.

 

Lojistik Tersaneler ve Dağıtım Merkezleri
Düzgün iç mekan yüksek rafları ve dış mekan sahneleme platformları arasındaki geçiş bölgelerinde gezinir, yerleştirme rampaları ve şasi tabanı olmayan dış mekan apronlarını barındırır.

 

Tarım ve Dökme Ürün Tesisleri
Sıkıştırılmış toprak, asfalt ve beton yüzeylerde çalışan sezonluk depolama alanlarını, yem depolarını ve işleme tesislerini yönetir.

 

Yüzey-Optimize Edilmiş Lastik Yapılandırmaları

 

Lastik seçimi,-yer dışı performansı belirler. Mevcut konfigürasyonlar belirli yüzey sürtünmesine, yük ağırlığına ve çalışma oranlarına göre uyarlanmıştır:

Pnömatik Endüstriyel Lastikler

Düzensiz asfalt ve çakıl üzerinde şok emilimi ve çekiş sağlar.

Sağlam Pnömatik Seçenekler

Hurdalıklarda, inşaat malzemesi depolarında ve endüstriyel geri dönüşüm tesislerinde delinme risklerini ortadan kaldırın.

Karışık- Sırt Desenleri

İç mekanlarda düşük yuvarlanma direncini dış mekanlarda geliştirilmiş kavrama ile dengeleyin.

 

Güç ve Enerji Mimarisi

 

Elektrikli Güç Aktarma Organı Performansı
Alternatif akım (AC) sürücüsü ve hidrolik pompa motorları, düşük hızlarda yüksek tork sağlayarak rampalarda hassas yol verme kontrolü ve dengeli yük taşıma olanağı sağlar. Rejeneratif frenleme, yavaşlama sırasında kinetik enerjiyi geri kazanarak şarj başına çalışma aralığını genişletir.

 

Pil ve Şarj Seçenekleri
Kurşun-Asit Aküler:Planlı bakım ve belirlenmiş şarj istasyonları gerektiren geleneksel-yüksek kapasiteli çekiş aküleri.

 

Lityum-İyon (LiFePO4) Sistemleri:Kısa molalar sırasında fırsat şarjını destekleyen, bakım-gerektirmeyen, yüksek-verimli enerji depolama, çok vardiyalı operasyonlar için ideal-.

 

Şarj Cihazı Uyumluluğu:Yerel şebeke voltajlarıyla eşleşen endüstriyel otomatik yüksek{0}frekanslı şarj cihazları (örneğin, 50Hz/60Hz yapılandırmalarında 220V, 380V, 415V).

 

Özelleştirme ve Dışa Aktarma Yapılandırması

 

Birimler, gönderilmeden önce hedef-pazar uyumluluğuna ve tesise-özel kısıtlamalara göre yapılandırılır:

 

Operatör Ortamı:Ergonomik süspansiyonlu koltuklar, ayarlanabilir direksiyon kolonları, ısıtmalı veya klimalı kapalı kabinler ve hava koşullarına-dayanıklı tavan korumaları.

 

Güvenlik Özellikleri:Mavi yaya uyarı ışıkları, yedek alarmlar, dikiz aynaları, panoramik geniş-görüş direkleri ve koltuk kilitleme sistemleri.

 

Hidrolik Geliştirmeler:Entegre yan kaydırıcılar, hidrolik çatal konumlandırıcılar ve özel malzeme kelepçeleri.

 

Uyumluluk Belgeleri:Hedef dillerde sağlanan kullanım kılavuzları, parça katalogları, CE-uyumlu sertifikalar ve ayrı yük çizelgeleri.

 

Gönderim Öncesi-Kalite Kontrolü

 

İhracata yönelik-her forklift, konteyner yüklemeden veya ro-roto taşımacılığından önce sıkı fabrika testlerinden geçer:

 

Yapısal Bütünlük Kontrolü:Direk düzeneklerinin, çatalların, tavan korumalarının, karşı ağırlıkların ve şasi kaynaklarının ultrasonik ve görsel muayenesi.

 

Hidrolik Sistem Testi:Sıfır kayma veya sızıntıyı doğrulamak için kaldırma, yatırma ve yardımcı devrelerin tam nominal yük altında basınç testi.

 

Elektrik ve Kontrol Cihazı Doğrulaması:Çekiş kontrolörlerinin, gösterge ekranlarının, aydınlatma dizilerinin, güvenlik kilitlerinin ve sensör kalibrasyonunun diyagnostiği.

 

Dinamik Performans Denemesi:İleri/geri hızlanma, fren mesafesi, dönüş yarıçapı sınırları, direksiyon duyarlılığı ve rampa tırmanma kabiliyetini kapsayan tam operasyonel testler.

 

SSS

 

S: Geniş-lastikli bir elektrikli forklift, açık alanlardaki içten yanmalı forkliftin yerini tamamen alabilir mi?

C: Evet, çoğu asfaltlanmış veya sıkıştırılmış dış mekan avlusu, asfalt yüzeyler ve çakıl yükleme alanları için. Daha büyük pnömatik lastikler, artırılmış yerden yükseklik ve yüksek-torklu AC elektrik motorlarının birleşimi, geleneksel olarak dizel veya LPG'li kamyonlara verilen görevleri yerine getirmek için yeterli çekiş ve güç sağlar. Ancak,-derin çamur, sıkıştırılmamış yumuşak toprak veya ciddi eğimler içeren aşırı arazi koşulları için, özel bir dört-tekerlekli-tahrikli-arazi makinesi gerekli olmaya devam etmektedir.

S: Lastik boyutu ve konfigürasyonu kalan kaldırma kapasitesini nasıl etkiler?

C: Daha geniş ve daha büyük pnömatik lastikler, standart yastıklı lastiklere kıyasla genel araç geometrisini ve ağırlık merkezini biraz değiştirir. Nominal kapasite standart bir yük merkezinde (tipik olarak 500 mm veya 600 mm) nominal olarak kalsa da, daha yüksek kaldırma yüksekliklerinde çalışmak veya ağır hidrolik ataşmanlar kullanmak, özel kalan kapasite tablosunun kontrol edilmesini gerektirir. Şasinin, karşı ağırlığın ve lastik kapasitesinin toplam ağırlığı dengeyi sağlar, ancak yüksek-erişmeli uygulamalar her zaman yük eğrisine göre doğrulanmalıdır.

S: Açık havada karma işlemler için kurşun-asit ve lityum-iyon piller arasındaki fark nedir?

C: Kurşun-asit piller daha düşük bir başlangıç ​​satın alma maliyeti sunar ve-özel şarj programlarına sahip tek vardiya işlemleri için-çok uygundur. Lityum-iyon (LiFePO4) sistemleri daha yüksek enerji verimliliği, daha hızlı şarj süreleri, sıfır günlük bakım sağlar ve molalar sırasında şarj etme fırsatını destekler. Kamyonun yükleme rampaları ve tersaneler arasında sürekli olarak çalıştığı yoğun, çok vardiyalı dış mekan uygulamaları için, lityum{8}iyon gücü pil değişimini önler ve ağır yük döngüleri altında tutarlı voltaj performansını korur.

S: 4-tekerlekli geniş lastikli bir elektrikli forklift için hangi minimum koridor genişliği ve dönüş yarıçapı planlanmalıdır?

C: Dönüş yarıçapı doğrudan kamyonun genel uzunluğuna, dingil mesafesine ve ön/arka lastik boyutlarına bağlıdır. Geniş lastikler genel iz genişliğine ve şasi ayak izine biraz katkıda bulunduğundan, gerekli-açılı istifleme koridoru genişliği genellikle kompakt bir kapalı depo modelinden daha büyüktür. Tesis planlamacıları, üniteyi mevcut raf düzenlerine yerleştirmeden önce dönüş yarıçapı veri sayfasını incelemeli ve ağ geçidi ve koridor açıklıklarını doğrulamalıdır.

Popüler Etiketler: geniş lastikli elektrikli forklift, Çin geniş lastikli elektrikli forklift tedarikçileri, fabrika

Soruşturma göndermek

(0/10)

clearall